PureSOx Alfa Laval

Name: PureSOx Alfa Laval
Brand: Alfa Laval
SKU: 5061
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Система PureSOx Альфа Лаваль удаляет оксиды серы из выхлопных газов судовых двигателей за счет мокрой очистки с помощью морской или пресной воды.

Получить консультацию

Категории: Exhaust gas cleaning, Alfa Laval Метки: Двигатели и транспорт, Морское судоходство и судостроение, Нефтегазовая промышленность, Энергетические установки на базе двигателей

Система PureSOx Альфа Лаваль удаляет оксиды серы из выхлопных газов судовых двигателей за счет мокрой очистки с помощью морской или пресной воды. Уникальная конструкция системы имеет целый ряд преимуществ, как с точки зрения экономичности, так и защиты окружающей среды.

PureSOx

Cистема PureSOx позволяет продолжить использование тяжелого топлива вместо его замены более дорогим судовым дизельным топливом, обеспечивая при этом полное соответствие строгим требованиям Международной морской организации в области регулирования выбросов оксидов серы.

О системе PureSOx

Экономичное решение (использование тяжелого топлива (HFO) вместо более дорогого судового дизельного топлива MGO).
PureSOx соответствует требованиям приложения VI регламента МАРПОЛ – MEPC 58 и 59.
Удаление более 98% содержащейся серы (превышает требования ИМО).
Процент улавливаемых твёрдых частиц – до 80%.
Уникальное и гибкое решение, позволяющее переводить скруббер с работы на морской воде на пресную воду.
Используется хорошо апробированная технология, проверенная на испытательной базе компании MAN Diesel.
Самый большой в мире, из числа введенных в эксплуатацию, скрубберов – 21 МВт.
Возможность работы в условиях использования воды низкой щелочности за счет переключения в режим пресной воды.
Потребляемая мощность – около 1,5% мощности двигателя.

Производитель	Alfa Laval

Принцип работы

Гибридная система

Альфа Лаваль сконструировала гибкую гибридную систему, позволяющую использовать как морскую, так и пресную воду.

В открытом море PureSOx работает на морской воде, что обеспечивает экономию пресной воды и каустической соды. В водах, имеющих низкую щелочность, гаванях и устьях рек система использует замкнутый цикл работы на пресной воде. В этом режиме образуется лишь незначительное количество шлама, который утилизируется как обычный шлам, образующийся в двигателях.

Переключение между использованием морской и пресной воды может осуществляться как вручную так и автоматически, с учетом координат судна, поступающих от GPS.
Для минимизации энергопотребления расход воды автоматически корректируется в соответствии с режимом работы двигателя. Также расход воды корректируется в соответствии с содержанием серы в топливе.

Конструкция PureSOx имеет возможность модернизации, которые учитывают возможные изменения законодательства в будущем.